Меню
25.10.2024
Когда Kia представила EV3 в мае этого года, бренд продемонстрировал транспортное средство, которое сделает легкую и экологичную мобильность более доступной. Чтобы выполнить это обязательство, новый компактный полностью электрический внедорожник Kia оснащен ведущими в отрасли технологиями, имеет запас хода WLTP до 600 км и возможность быстрой зарядки.
Благодаря сочетанию характеристик EV3, изменяющих правила игры, клиентам не нужно беспокоиться о переходе от автомобиля с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) к электромобилю (EV).
Команда разработчиков Kia была полна решимости создать полностью электрический внедорожник, поднявший планку того, что ожидается от компактной электрической модели. Достижение этой цели означало разработку совершенно нового набора параметров, таких как интеллектуальное рекуперативное торможение и возможность питать или заряжать внешние устройства, такие как туристическое оборудование, позволяющее клиентам наслаждаться целым рядом особенностей стиля жизни и вождения, ранее недоступных в этом секторе.
В основе EV3 лежат передовые мировые технологии, инженеры Kia гарантируют, что эти инновации принесут реальную пользу водителям и пассажирам EV3.
Kia постоянно внедряет инновации и усовершенствовала технологию рекуперативного торможения для EV3, создав обновленные системы i-Pedal 3.0 и Smart Regenerative 3.0. Эти технологии выводят концепцию управления одной педалью на новый уровень, обеспечивая большее удовлетворение и эффективность.
Новейшая технология i-Pedal 3.0 предлагает водителю гораздо больше гибкости и контроля, отделяя уровень рекуперативного торможения от функции контроля полной остановки. Полное управление одной педалью можно теперь использовать во всех режимах рекуперативного торможения, тогда как i-Pedal 3.0 можно опционально использовать в режиме движения задним ходом, а также запоминать предварительно выбранный уровень при выключении автомобиля. Система может быть выбрана с помощью более простого процесса – потянуть левую подрулевую педаль более чем на одну секунду.
Уровни рекуперативного торможения оцениваются от 0 до 3, причем наиболее эффективное торможение 3 уровня идеально подходит для движения в условиях интенсивного трафика, когда водителям может понадобиться быстро затормозить автомобиль. Этот уровень также был оптимизирован с помощью более линейной калибровки для получения более плавных результатов.
Kia EV3 – это первый автомобиль с технологией Smart Regenerative System 3.0 от Hyundai Motor Group. Эта интеллектуальная система предоставляет водителю цифровой второй пилот, который может сканировать дорогу впереди и молниеносно реагировать на ситуации.
Система Smart Regenerative System активируется, если удерживать педаль правого руля более секунды и интегрирует технологию автономного вождения с рекуперативным торможением.
Когда водитель отпускает педаль акселератора, система использует датчики для определения расстояния до впереди транспортного средства и навигационную информацию для автоматического замедления до безопасной скорости, если это необходимо.
В то время как предыдущая версия интеллектуальной рекуперативной системы Kia полагалась исключительно на информацию GPS, эта последняя версия охватывает более разнообразный навигационных данных, что открывает для водителя целый ряд преимуществ.
Например, когда EV3 приближается к крутому повороту или изгибу дороги, снижению скорости, лежащей полицейской или кольцевой развязке, автомобиль автоматически замедляется к соответствующей скорости, обеспечивая более спокойную, эффективную и безопасную езду.
Умная рекуперативная система 3.0 может снять стресс, связанный с передвижением резвым, незнакомым центром города, уменьшая умственную нагрузку на водителя. Если предыдущая система Kia могла автоматически замедлить автомобиль до 9 км/ч, новейшая технология может довести EV3 до полной остановки, обеспечивая еще большую гибкость.
Инженеры Kia верят в развитие технологий для создания лучшего, более устойчивого мира. одним из наиболее эффективных и уверенных в себе электромобилей.
На запас хода полностью электрического транспортного средства может влиять много факторов, но самым главным для покупателей остается аккумуляторная батарея. Поэтому инженеры Kia оснастили EV3 наибольшей батареей в своем классе. энергии по сравнению с Niro EV, который имеет такую же архитектуру на 400 В, и обеспечивает лучший в своем классе запас хода на электротяге – 600 км (по стандарту WLTP).
Бесконечные часы были проведены в аэродинамической трубе, чтобы отточить аэродинамические характеристики EV3, включая такие тонкости, как оптимизированные формы колес внедорожника и улучшенные задние комбинированные фонари. более чистому потоку воздуха под полом и уменьшению аэродинамического сопротивления.
В сочетании с оптимизированными профилями фар и накладки переднего бампера, уменьшением зазора между колесами, оптимизированным дизайном колесных арок, меньшим углом спойлера на крыше, аэродинамическими накладками на заднем бампере и улучшенными дефлекторами передних колес, а EV3 плавно 0,26 Вост.
Кузов EV3 поперек задних колесных арок также уже, чем поперек передних колесных арок, что создает форму «челночного хвоста» и увеличивает запас хода электромобиля – то, что водители обязательно оценят, особенно во время длительных поездок.
Хотя EV3 оснащен технологиями для получения максимального запаса хода каждого заряда аккумулятора, манера вождения также может иметь большое значение. Именно поэтому Kia упростила достижение этой цели с помощью технологии «Driving Range Guide».
Расположенный на приборной панели, путеводитель по запасу хода легко понять с первого взгляда. Он отражает максимальную и минимальную достижимую дальность поездки в зависимости от стиля вождения, а также расчетный запас хода, основанный на предварительной эффективности вождения.
Когда EV3 двигается эффективно, зеленый индикатор на информационном блоке заполняется до максимальной отметки. Если потенциал эффективности автомобиля не достигает максимума, индикатор становится оранжевым и показывает уменьшенный потенциальный запас хода. Отражение в реальном времени поощряет водителей наслаждаться более эффективным вождением.
Разрабатывая EV3, дизайнеры и инженеры Kia никогда не забывали о своей миссии – сделать компактный полностью электрический внедорожник более доступным для большего количества людей. Это означало продумывание всех возможных вариантов использования и тестирования сверхсовременной технологии EV3 в самых строгих местах, которые можно представить на планете, таких как Арьеплог за Полярным кругом в Швеции.
EV3 – первый в мире электромобиль с системой одновременного поглощения тепла, позволяющий ему утилизировать отработанное тепло не только из салона, но и наружного воздуха для оптимизации эффективности. Передовая технология теплового насоса электромобиля значительно улучшает его способность защищать производительность аккумулятора и быстро заряжать его в холодную погоду.
Завдяки впровадженню унікального високоефективного обігрівача оболонки та програмного забезпечення для низькотемпературної зарядки, власники EV3 витрачають набагато менше часу на очікування зарядки свого транспортного засобу.
Батарея EV3 также оснащена системой жидкостного охлаждения, которая используется при зарядке для оптимизации теплового режима батареи и повышения скорости зарядки. Время быстрой зарядки EV3 на 12 минут быстрее, чем у Niro EV, что позволяет зарядить батарею с 10 до 80 процентов емкости за 31 минуту (модель Long Range, при быстрой зарядке 350 кВт).
Благодаря первой в мире высокоэффективной и сверхкомпактной системе отопления, вентиляции и кондиционирования THIN HVAC (отопление, вентиляция и кондиционирование воздуха) EV3 обеспечивает стабильные условия в салоне в любых условиях, максимизируя комфорт. Разумно сконструированная система дает пассажирам на передних сиденьях дополнительные 6 см пространства в пространстве для ног по сравнению с обычной системой HVAC благодаря 33-процентному уменьшению высоты блока.
Просторный салон EV3 создает среду, подобную жилому пространству, где пассажиры могут наслаждаться поездкой или отдыхать, когда автомобиль стоит на месте. Самые современные функции подключения позволяют им взаимодействовать с цифровым миром более увлекательным способом, чем когда-либо ранее.
Kia – первый производитель, предложивший зарядку от автомобиля (Vehicle-to-Load, V2L) в сегменте компактных внедорожников на электротяге. Эта функция позволяет автомобилю заряжать внешние устройства и позволяет клиентам максимизировать доступность EV3.
Даже находясь вне сети электрической инфраструктуры, владельцы могут использовать EV3 для зарядки и питания таких устройств как ноутбук, кофеварка, небольшой холодильник или даже кинопроектор. Это еще один пример того, как инновационная технология, разработанная инженерами Kia для EV3, может улучшить опыт клиентов под время каждого путешествия.
Kia планирует представить полноприводный (AWD) вариант, а также модель GT, расширяя диапазон выбора для клиентов вне нынешних моделей с двойным приводом (2WD).
Консультация по тел.: (067) 406 80 00
Официальный дилер KІА
Автоцентр на Столичном
г. Киев, Столичное шоссе, 90
